湖州和上海性爱之后，从未像目下这般密致。

　　“一杯咖啡是幸福，一杯咖啡的距离则让幸福加倍。”关于湖州师范学院大四沪籍学生瞿孙跃来说，最新灵通的沪苏湖高铁即是他的“幸福专列”，“畴前两地单程至少需要2个小时，目下唯有五、六十分钟。”

　　乘着沪苏湖高铁的东风，湖州成为可在一小时内直抵上海、南京、杭州、合肥的城市，踏进沪苏浙皖的“要道”。

　　“从‘铁路末梢’到‘轨说念上的湖州’，湖州将终了从地舆中心到交通中心、发展重点的振荡。”中国区域经济50东说念主论坛成员、上海财经大学长三角与长江经济带发展参谋院试验院长张学良对记者说，关于湖州而言，这既是变装的振荡，亦然融入上海、拥抱长三角的热切机会。

　　本年以来，湖州锁定交通共联、产业共链、东说念主才共育、科技共策、文旅共兴、民生分享六个标的，效能构建绿色智造、绿色科创、绿色绽开“三条廊说念”，精确对接并主动服务上海“五个中心”培植，接轨大上海、融入长三角，打造虹桥外洋绽开要道“金西翼”。

　　湖州市发展纠正委副主任沈晖先容，本年，湖州与上海、苏州等城市的配合握续深切，10个平台引进长三角地区3亿元以上形貌119个。

　　沪苏湖共饮一江水。在张学良看来，沪苏湖高铁将成为湖州、苏州和上海三地之间互通资源、深切配合的热切通说念，开释出纷乱的区域融合发展后劲，沪苏同城化将走向沪苏湖同城化。

　　东说念主才的流动仍是初始。在12月开展的“在湖州看见秀丽中国”青创纵贯车——上海站算作时辰，上海高校学生共向湖州送达简历2400余份，超700东说念主达成办事意向。

　　东说念主才流以外，也有资金流。上海汉理股权投资惩办股份有限公司钱晨对记者示意，他异常看好湖州的文旅产业性爱之后，明天但愿能专揽数字化、AI等新质坐蓐力身分与湖州传统文旅资源相鸠合，乘着沪苏湖高铁灵通的东风，打造独属于湖州的文旅新IP。