性爱之后

马斯克

网科技讯 北京时分10月21日，好意思国《纽约时报》周日发文，注视先容了埃隆·马斯克(Elon Musk)与好意思国政府之间“爱恨交汇”的关系。马斯克旗下公司从好意思国政府那处得回了大皆合同，利润丰厚。但是同期，马斯克每每与好意思国政府机构争吵，被告状、罚金。著作称，特朗普当选总统可能会让马斯克领有对这些联邦机构的“监管权柄”。

以下是著作全文：

马斯克对好意思国联邦政府的影响力非同儿戏，况兼为他带来了巨大的经济利益。

马斯克的火箭公司SpaceX本体上决定了好意思国宇航局(NASA)的火箭辐照时分表。好意思国国防部需要依靠他将大部分卫星送入轨说念。昨年，他的公司与17个好意思国联邦机构缔结了近100份不同合同，得回了30亿好意思元的资金承诺。

与此同期，他与好意思国联邦监管机构的纠葛也许多，况兼充满扞拒性。马斯克旗下公司至少成为了20项近期探询或审查的方案，其中包括特斯拉汽车的安全性以及SpaceX火箭对环境酿成的龙套。

巨大利益突破

琢磨到马斯克的浩大营业帝国，不管谁赢得本年11月的好意思国大选，他皆将是一个要害政事参与者。

关联词，他遴聘用我方的资产和权柄维持前总统特朗普。手脚陈述，特朗普誓词让马斯克领导一个新的“政府恶果委员会”，该委员会有权建议对子邦机构进行大范围开支削减，并修改联邦法例。

马斯克从好意思国政府机构得回了浩大经济利益

本体上，这个职位会赋予马斯克这位全国首富和主要政府承包商“监管”好意思国监管机构的权柄，而这些监管机构轻率傍边马斯克的公司发展，这可能会酿成巨大的利益突破。

《纽约时报》通过查阅法庭文献、监管档案和政府合同数据，汇总了马斯克与好意思国联邦政府在多个鸿沟达成的营业左券，以及联邦机构对其公司作念出的违纪、罚金、妥协左券过甚他探询的情况。这些府上共同展示了一个纵横交错的关系蕴蓄：马斯克并非以中立不雅察者的身份来担任特朗普提议的新职位，而是将对我方的客户和监管机构作出评判。

机弗成失。马斯克也曾在商酌怎么期骗这个新职位来匡助我方的公司。他对一项规则提倡质疑，该规则条件SpaceX必须得回许可，才气从其得州辐照台排放大皆可能受到稠浊的水。他还在我方的应付媒体平台X上写说念，减少这种监管不错匡助SpaceX更快到达火星，“惟有它不被官僚见解销亡”，“政府恶果部门是把人命蔓延到地球之外的独一路线”。

本月早些手艺，他报复了负责监管SpaceX辐照互联网卫星的好意思国联邦通讯委员会(FCC)。他在X上表示，若是该委员会莫得“非法捣毁”SpaceX肯求向农村地区提供互联网接入的8.86亿好意思元联邦资金，那么在飓风粉碎了北卡罗来纳州的部分地区之后，卫星套件“可能会挽回该州的人命”。

FCC发言东说念主说，该委员会莫得授予SpaceX这笔资金，是因为SpaceX提议在一些本体上不是农村的地区提供处事性爱之后，包括纽瓦克解放外洋机场。马斯克和SpaceX尚未就此置评。

特朗普的发言东说念主布莱恩·休斯(Brian Hughes)拒却奏凯回答联系马斯克担任新职位可能产生利益突破的问题。“马斯克是一位天才、立异者，他通过打造创造性、当代化且高效的系统创造了历史。”休斯在一份声明中说。

不管谁当选总统，马斯克与好意思国政府之间的深厚关系皆不太可能在短期内改换，因为好意思国政府机构越来越依赖马斯克旗下公司提供的汽车、火箭、互联网和其他处事。

联邦合同数据透露，马斯克为好意思国政府提供的处事鸿沟浩大：SpaceX被好意思国政府聘用来为宇航员策画、建造和测试天际着陆系统；SpaceX将其星链卫星互联网处事出售给好意思国驻土库曼斯坦阿什哈巴德大使馆，为好意思国官员提供互联网接入处事；特斯拉为好意思国驻冰岛大使馆提供了一辆策略车辆(用于军事或国法行径)；好意思国林业局使用星链酌量在加州偏远地区与山火作宣战的勤恳救助东说念主员。

竖立政府恶果委员会的想法来自马斯克。本年8月，马斯克在X上采访特朗普时三次提到这个话题。每当特朗普偏离话题时，他皆会回到这个主题。

“我以为，若是有一个政府恶果委员会来审查这些事情，确保征税东说念主的钱，征税东说念主的血汗钱，花在了正确的方位，那就太好了。”马斯克在第三次谈到这个话题时称，“我很乐意在这样的委员会提供匡助。”

“我很乐意这样作念(建设政府恶果委员会)，”特朗普终末回答说，“嗯，你是降本增效的高东说念主。”

权柄可能有限

负遭殃联邦预算委员会的无党派主席玛雅·麦克金尼斯(Maya MacGuineas)对于竖立恶果委员会的想法表示辅助，并表示马斯克的营业教训可能为他领导该委员会打下高超基础。

她表示，马斯克领有的庄重权柄很可能是有限的。从罗斯福运转，好意思国往届总统皆曾尝试期骗外部营业东说念主士构成的委员会来再行念念考政府运作。要想让这些想法成为法律，国会必须达成一致。她表示，平素情况下，国会不会欢喜。

特朗普与马斯克

但是，若是马斯克将某个机构手脚铺张或惩处不善的例子单独向特朗普指出，那么他的建议仍然可能对这个机构酿成毁伤。

研究好意思国联邦说念德规则，使用外部企业高管担任政府照应人的法律各人表示，马斯克与联邦政府的互动相等泛泛，甚至于他可能无法在不产生要害利益突破的情况下担任总统的着名照应人。

“马斯克与好意思国监管机构有过相等弥留的互动和纠葛，”曾担任哥伦比亚特区总巡逻长办公室照应人的说念德讼师凯瑟琳·克拉克(Kathleen Clark)表示，“咱们整个有事理笃信，他会给联邦审计带来他我方的偏见、归咎和经济利益。”

挑战监管机构

马斯克和他的公司每每质疑联邦法例，尤其是当这些法例有可能减缓他进一步推广业务的规划时，其中一个例子便是本月的星舰试飞。NASA已欢喜向该公司支付高达44亿好意思元，以便在异日的两次任务中将宇航员送到月球名义，具体日历将取决于通盘开采准备就绪的时分。收尾当今，星舰尚未进行过载东说念主遨游。

但是，FAA将星舰的此次试射延迟了数周，部分原因是SpaceX涉嫌对其得州辐照场隔邻野天真物酿成伤害的。这一延误让马斯克相等震怒。

SpaceX在一份声明中表示：“咱们依然困在这样一种实验中：为火箭辐照办理政府许可的告示使命，比策画和建造本体硬件所需的时分还要长。”

马斯克旗下公司遭到的探询和监管

上个月，好意思国联邦航空惩处局(FAA)启动了对SpaceX罚金633，009好意思元的标准，原因是该公司昨年在佛罗里达州的两次辐照违犯了许可条件，可能危及了安全。

这符号着FAA的一次升沉，因为在往日，当SpaceX冷漠该机构的奏凯号召时，FAA并莫得实行罚金。FAA首席法律照应人马克·尼科尔斯(Marc Nichols)在上个月的一份声明中表示：“公司未能征服安全条件将会带来后果。”

收尾，马斯克在X上回复说念：“SpaceX将对FAA拿告状讼，指控其监管过度。”随后，该公司给国会写了一封长达四页的信，怀恨FAA“未能已毕法例的当代化和精简”。

马斯克旗下公司还与其他许多联邦机构存在突破。好意思国国度公路交通安全惩处局也曾对特斯拉张开了五项探询，其中包括对汽车在“自动驾驶”模式下巧合刹车、失去转向限度和撞车的投诉

特斯拉曾试图窒碍好意思国国度劳工关系委员会作念出的至少两项裁决，其中一项裁决刑事遭殃了马斯克，原因是他发帖称，特斯拉工东说念主若是加入工会就会失去股票期权。马斯克的脑机接口公司Neuralink因违犯运载部对于危境物资运载的规则而被罚金。好意思国司法部告状SpaceX，称该公司公民身份拒却雇佣黎民和寻求卵翼者。

比年来，马斯克对好意思国证券来往委员会(SEC)尤其起火并络续抨击。该委员会在2018年指控他犯有证券诈骗罪，原因是他发布了一系列与特斯拉独有化联系的失实和误导性推文。马斯克曾在X上发帖称，他规划以每股420好意思元的价钱将公司独有化，并表示“资金也曾到位”。其后，马斯克与SEC妥协，辞去了特斯拉董事长的职务。特斯拉还支付了2000万好意思元的罚金。在2022年的TED演讲中，马斯克痛斥好意思国监管机构，称他们是“混蛋”。

以霸术私？

马斯克也曾表示，他但愿看到的一种改善政府恶果花式是：隔绝NASA与他的主要行业竞争敌手波音缔结的“星际客机”合同。

“全国不需要另一个飞船了。”他在本年早些手艺写说念。他指的是此前辐照推迟已久的波音星际客机，该飞船在初度载东说念主试飞中遭遇劳苦，在本月空舱复返，需要SpaceX飞船匡助带回宇航员。不外，他那时莫得表现拟议中的恶果委员会是否会琢磨这个问题。

特朗普此前曾面对指控，称他在职命某些企业高管为照应人时制造了利益突破，其中包括他在2017年任命亿万财主投资者卡尔·伊坎(Carl Icahn)为监办事务额外照应人，但那时伊坎正在游说联邦监管机构修改一项规则，该规则将使他部分领有的一家得州真金不怕火油厂精真金不怕火数亿好意思元资金。在受到泛泛月旦后，伊坎在被任命几个月后就辞去了这个无薪职位。

哥伦比亚大学法学老到理查德·布里弗尔特(Richard Briffault)曾担任纽约市利益突破委员会主席。他表示，让马斯克成为特朗普的庄重照应人可能也有刚正，因为这至少需要清楚他提供的建议。

“与其让马斯克(私行)打电话对白宫说，嘿，这个机构对我太尖酸了，让他们拘谨点，把这些建议公开是不是更灾祸呢？这是一个通达性问题。”布里弗尔特表示。(作家/箫雨)

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