新华社西安1月3日电（记者赵英博 林胜概）从汽车整车到机械开拓，从产品建材到服装鞋帽jisoo ai换脸，从轻工产品到电子产品……手脚一条安全流畅的亚欧物流大通谈，开行数目已跳跃“10万+”的中欧班列，如今“带货”智商越来越强。这么一个横跨欧亚大陆的“国际快递”，又是奈何“下单”发货的？岁末年头，记者来到国内中欧班列病笃聚积中心地点地西安浐灞国际港一酌量竟。

据统计，中欧班列（西安）2024年全年开行超4900列，班列开行量、货运量、重箱率等主要决策稳居世界前线。在发货量居高不下的同期，中欧班列（西安）的发货恶果也在不绝进步。在位于西安浐灞国际港的北京欣赛福国际货运代理有限公司西老实公司，铁路货运操作员李洁正在电脑前为客户预订中欧班列的舱位。

“在中欧班列的线上平台，不错很直不雅地看到各趟班列的启程地、办法地、发车日历和舱位预订情况，咱们不错左证我方的需要弃取相应的班列，点击一下鼠标就能下单发货。”李洁指着屏幕上的班列信息说谈。

2024年12月3日，位于陕西省西安市的哈萨克斯坦西安船埠。新华社记者 赵英博 摄

李洁使用的线上平台jisoo ai换脸，全称为中欧班列“长安号”空洞处事平台，是为中欧班列（西安）客户提供在线订舱、组织发运、支付、结算和信息检索的多言语空洞处事平台。“咱们研发的这个平台就像货运版的‘12306’。客户不错在平台上查阅到中欧班列（西安）全部的舱位信息，并弃取稳妥的‘档期’，收尾足不外出就能下单发货。”西安自贸港树立运营有限公司输送研发部使命主谈主员李璐坚说。

记者在现场看到，目下这个平台运营西安至欧洲、中亚、俄罗斯以及跨里海、黑海等中欧班列自大，辐照国度跳跃45个，平台初始三年来累计运量跳跃160万集装箱，注册的发货客户跳跃2000家。

跟着客户越来越多，中欧班列“长安号”空洞处事平台还与海外干系机构互助，鼓吹境表里信息资源互通，使得客户不错左证货色追踪号码实时了解货运状态。

“如同咱们平淡网购商品后会查询物流信息雷同，中欧班列的客户也不错左证发货码就能实时查询了解货色地点位置和景色。同期，咱们还推出了寰球班列、定制班列等处事，傲气不同客户的需求。”西安自贸港树立运营有限公司总司理袁小军说。

一系列数字化、智能化更动举措正为中欧班列（西安）发展抓续赋能，也为客户减负。“昔日报关手续较为繁琐，一列车可能要花两三天才调完成，当今只有半个小时到一个小时就能在平台‘不停’。”西安自贸港树立运营有限公司工夫系统崇拜东谈看法奇韬先容谈。

2024年12月3日，西安自贸港树立运营有限公司使命主谈主员在演示中欧班列“长安号”空洞处事平台功能。新华社记者 赵英博 摄

除了在途讲明、在线报关等“贴心”功能外，中欧班列“长安号”空洞处事平台还推出了“在线融资”功能。三年来，平台贯串各金融机构对干系企业依然累计提供跳跃139亿元东谈主民币的资金相沿，还特地推出了针对中欧班列用户的“运单融资”处事，使得客户资金盘活愈加纯真方便，也为企业“出海”添了底气、增了能源。

2025年1月1日零点整，中欧班列（西安）新年首趟班列鸣笛起程，一王人向西，奔向乌兹别克斯坦都门塔什干。这趟班列装载着50个集装箱的白色家电、纺织品和化工品等货色，全程4667公里，历时约5天。

“目下中欧班列（西安）能为企业提供一站式、一票制国际联运全程处事jisoo ai换脸，通过与国内海关、铁路收余数据联通，聘请智能报关、集装箱轮回输送等神气，班列的初始恶果能提高三分之一以上，空洞老本下落15%以上，让更多的中国优质产品加快走向海外市集。”袁小军说。